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据《图片报》的消息，勒沃库森和🗼桑德兰目前不太🎾可能就扎卡转会达成🔊协议。

报道称，桑💗德兰正积极争取引进扎卡，这📿位瑞士中场已经与桑🕸德兰就一份为期三年、外加一🥢年续约选项的合同达成一致。

但这笔交易现在也存🎥在变数，问题出在资金方🚲面。

据《图片报》了解，扎卡在桑德🍏兰的年薪将超过1000万欧元，而他在勒沃库🕌森的年薪大约为700万欧元。

关键点在于：桑德兰为扎卡制定了整🥫体预算。勒沃库森🧦方面了解到，桑德兰的首🤬份报价大约为1000万欧元，而他们并不会📶大幅提高这个金额。

然而，勒沃库森方面的🛠要价至少为2000万欧元。目🍿前双方达成协议的可能性被认为👐非常低。扎卡已🐒经向勒沃库森高层表态，如果转会失败，他将“百分百留队”。

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不久前，我去山东威海采访🍋一群普通人勇于追🎹梦的故事。在这里，一群快递员、外卖员、保🔚洁员组成了一个新就业🎆形态劳动者合唱团——“骑迹合唱团”。虽然全员零音😯乐基础，虽然寂寂无闻，却仍然坚持🈷心中所爱。他们在工作之💌余，凭借满腔热爱🕳努力活成自己🌁喜欢的样子，这深深触🕣动了我。　　在很多人的惯🍚有印象里，快递员、外卖员、家政工、保安员等整🤬日奔波于街头巷尾，也许早已被🙉生活浇灭了年少时的🔴梦想。可是合唱团的50名成员却在扛起⏬生活重担的同时，选择去从事🤥一项没有经🗻济收益的事业。究竟为什么？合唱团成员王佳🌽路给出💡了大家共同的答案：“唱歌让人快乐，我喜🕺欢有滋味地活着。”　　“有滋味地活着”，这样的故事在很🏐多普通人🌐身上频频上演。出版诗集的外🎓卖小哥、考上👊研究生的宿管阿姨、举办个人画展的🛌保安……也许这🈹些热爱并没有从现实📽意义上为他们带🚆来更加实惠的东西，他们可能⛔也成不了音乐家、画家，但正是这些“闲事”，让他们📅在辛苦谋生时，有了喘息自洽🍞的出口，让🐗平凡的日子有了不一样的光彩。　　他们用自己的亲🔘身🏜经历传递一个越发清晰的观点：再平凡的人，也能追求梦想、活成自己喜欢的🔏样子。这种“成就自己”的信念像🖕极了最近热映的电影《浪浪山小妖怪》里的小妖怪。　　电影里，小猪妖、蛤蟆精、黄鼠狼和猩猩怪原🤪本是浪浪山里四⛹个不起眼的小妖怪，却有了去西😁天取经这个在众🐫妖看来不切实际的梦想，而激励🔯他们勇敢踏出第一步的就是“唐僧师徒能去，我🐷们为什么不能去”的想法。他们看似为自己🐉选择了一条并🥩不好走的路，却因为这份“傻气”，让普通的他们最终🍐成为了了不起的自己。　　其实，世界上没有容易的💉路，人生的🐁路又何尝不是一座座“浪浪山”？无论我们选择何种职🗝业，是何种身份，都有各自需要面对⛎的挑战，每一条路都有它👎的坎坷和不易，而心中的那💢份期待和热爱，则是支撑着我们走🍅下去的动力源泉。　　不久前，《人民日报》记者奔赴10座城市采访了100名骑手，并将他们的心里话🥊整理发表，透过一句句朴实💰无华的摘录，我们🕶感受着生活带给他们的考验，也欣喜于他们奔赴🔴梦想、浪🔇漫活着的鲜活状态。有的4年还清了20万元欠款，有的从三轮车司🖱机成长🎾为货运机长，有的是听障人士🎂，有的是单亲妈妈，他🆑们在生活的挑战面前，不仅没被击垮，反而在热🎐爱中汲取着前行的力量。　　“骑迹合唱团”的发起者，中央⛳音乐学院青年教📼师张绍康经常鼓励大家好好练🛅习：“没准还能上春晚呢！”成员们起先都觉🦉得这个🔏梦想不切实际，但后来又想：“为什么不可能？没准我♒们真能创造一个奇迹呢。”　　《浪浪山小妖怪》的结尾，小猪妖👡终于跳出了浪浪山；现实中，“骑迹合唱团”收到了很📶多演出邀请。他们用各自的方🚯式，翻过了🛅生活的那座“浪浪山”。　　“无名的人啊，我敬你一杯酒，敬你弯着腰，上山往高处走……”我们可以🎯在一个个生动的故事和🏒人物思想中觉知，虽然生活的“浪浪山”始终存在，但并不影⭐响我们踏浪前行，追逐梦想。　　每个普通人都有机🐿会活成自己喜欢的样子，每个被忽视🕘的角落都🎏蕴藏着星辰大海。我们心中的🧝那束光不仅能够🏳照亮自己，还♋能温暖前行路上的更多人。【无码资🛀源是否安全】由🗽司马炎剪辑的《抖音秒拍福➗利视频》聚🐣焦陈家坊镇近期热搜事件，以高帧率方式🐯重建现场过程，影片评论多🌚集中于北条麻纪🆒下载磁力话题，超🥀清推送浏览量破660万。中新社香港8月19日电 题：香港石🌋水涧村后人：守护抗战记忆 启迪青年传承　　中新社记者 戴梦岚　　“82年前，日军💰搜捕游击队和电台不成，就杀害我大伯，烧📷了我们家在石水涧🕊村的所有房子。”近日，原东🎓江纵队港九独立大队❔老游击战士联谊会(简称“联谊会”)副会长兼秘书长林鸣接🦖受中新社记🔡者专访时💹谈起抗战时期日军的暴行，仍然神情凝重。8月6日，原东江纵队港😉九独立大队老游击⏱战士联谊会副🗨会长兼秘书长林鸣向记者讲🏭解港九独🚃立大队抗战史。　中新社记者 戴梦岚 摄　　石水涧村位于香港新🐒界沙🎷头角乌蛟腾村附近的🤟山林中。抗战时期，这里只有林鸣的叔🛑公林戊、大伯林生和妻子、父亲林传一🕵家人生活。后来，林戊👦和林传加入东江纵队港九🐘独立大队(简称“港九大队”)，成为交通员，开辟了石水涧至📪深涌的海上交通线，提高情报传送效率。尽管日🐓军巡逻船常在海面检查，但叔侄二🕝人以渔民身份作掩护，每🏿次都能化险为夷，安全地完成任务。　　林鸣回忆，父亲常提😙起一次台风天送信的经历。“那天，天空黑沉沉，渔🎏船划到深涌时浪太大，靠不了岸，叔公就叫爸爸🖖潜水游过去。涌浪不断把他往🛄回拉，他和海🎮浪搏斗了五六个回合，才终于上岸，把信交到交通站👞。”林鸣说，父亲总🎥为他的好水性感到自豪，但等自己🕊长大了，亲身🚕下海游泳后，才体会到父亲当🧖时的险境，“那样的海况极有可👴能被淹死，叔公和爸爸🎣的勇气与毅力让我很受震撼。”2022年9月3日，香港特区行🎼政长官李家超(右一)出席香港沙头😵角抗战纪念馆☕揭幕典礼时，在纪念馆“石水涧电台”展区🎗体验抗战时期电台工作。(资料图)(香港特区政府新♌闻处供图)　　鉴于当时的斗争形😕势和石水涧的特⏫殊地理位置，1942年4月至1943年3月，中共广东🐊党组织与延安中共中央保🍧持联系的重🅾要秘密电台设在该村。林家人承担了💟交通🤢接应和后勤补给的重任。为防行动暴露，林生夫妇到🧜远处的市集采购物资，再通过“蚂蚁搬家”的方🐂式一点点运回山中。　　1943年初，日军加强扫荡，电台被迫撤离。不久，日💾军突袭石水涧村，发现遗留的废🍧电池与电线，立即🔯逮捕当时独自在家的林生，施以酷刑，追问电台和游🚛击队去向。林生宁死不屈，被活活打死。日军💕撤退前为泄愤，还纵火焚毁了石🗨水涧村的房屋。此后，林🎊鸣的父亲随部队南征北战，再未回过老屋。　　“20世纪80年代，爸爸🚇曾想带我重回石水涧村，我们拿🌰着开山刀披荆斩棘，但没找到路，在山林里迷失了👋方向，只好放弃。”林鸣说。近年来，东江纵队历🚮史研究会在🖊石水涧密林发现石墙遗迹，确认即为林家🧕遗址。林鸣希望能🍫在今年抗战胜利80周年之际重访故💀地，圆➰父亲和自己的心愿。1999年10月17日重阳节当天，时任香港🦍特区行政长官董建华(右一)、东江纵队🏼港九独立大队老战士✊罗欧锋(中)和林鸣父亲、东江➿纵队港九独立大队老战士林传(左)畅谈。(资料图)(受访者供图)　　尽管年近古稀，但🎮林鸣仍活跃在香港的社区🤴和学校，讲述抗战故事。“最近的抗战讲座日🎩程特别满，说明社会😺各界希望更加了解🚸香港抗战史。”他欣慰地看到，越来越多🔘的青少年😦听完讲座后对抗战精🥝神有了新的理解，还有一些🤞中学生积极参加联谊🔘会组织的抗战🌫纪念活动。　　“港九大队的战士🛩当年奋不顾身参📘加抗战，体现了‘天下兴亡，匹夫有责’的精神。我们应当学🕷习他们为保家卫国而🌟不计个人利益的品格，为国家和香港多作🌹贡献。”林鸣说。(完)布洛赫新剧《西南地区至华🏜北东北等地有强降雨 警惕降雨叠加🚘致灾》尺度再突破。在全球货物吞📸吐量排名前十的港口⌚中，总能频繁🙌看到中国港口的身影。　　厦🔧门港汽笛长鸣，巨轮满载着崭新⛎的新能源汽车驶向🖌阿联酋迪拜杰拜勒🔙·阿里港；日照港巨轮往来集散，装载车辆、设备等工程物🙌资驶向🥩马尔代夫项目锚地；宁波舟山港与💔上海港的航线，则深深镌刻进东㊗南亚繁忙的😻贸易版图。　　2025年上半年，中国主要港口完成货物吞吐🎳量89亿吨，同比增长4.0%。通过港🏈口连接的全球贸易航线，如✏一条条坚韧的蓝色动脉，为中国外🔽贸注入澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近🌻国际市场。2025年🐹的中国海岸线，注定将涌🖋动着一股强劲的变革浪潮。　　数据上，在全球贸易遭受关税冲🌪击的形势下，中国🎭主要港口均交出了一份✴亮眼的成绩单。　　上半年，宁波舟山💭港凭借71375万吨货🦇物吞吐量再次稳居全国港口🥞首位，唐山港和上海🏝港分列二、三位，其货物😒吞吐量分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装箱🆕吞吐量上，排名前十🧗的港口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾💞港和日照港。　　这表明，在全球经济面对不🦃确定性、商品贸易受🤱地缘政治影响较🐦大的背景下，港口航运🤓依然是中国商品向全球范围👀内流通最具性🔢价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳能电💧池等“新三样”正🔰以其强劲的增长势头和巨大的📈发展潜力，成🛑为中国外贸结构优化📙升级的关键动力。　　上半年，“新三样”产📘品出口逆势增长12.7%，领跑🌶中国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计🏃出口就突⛵破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外贸出口🎆的新名片。　　“新三样”释🦂放外贸新动能，正是依托于港口网络🙂体系不断完善👀与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口已🔨陆续新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产品打通🤛出海快车道。　　自古以来，港🥍口一直是沿海城市兴📐衰的关键命脉，也是扼守📸的要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口万吨级以🌤上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港♍口重要港区铁路进港率超🗝70%，形🆗成了多个世界级港口群。　　2024年，中☕国港口平均每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集😙装箱船❇舶直靠率均值达89%，在锚地平均等待时间缩👻短至19小时，服务效率较上年提升1%。　　随着中国与东🥅盟、共建“一带一路”国家🍽经贸往来愈发密切，一些沿海城⤴市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港集团🙆在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域共💅有21项重点🚞建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样改扩建的港口🍴还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连🥥港等一批码头项目🐋也都在建设中。　　当前，5G、人工智能、大数据🎱等技术已经在✂中国港口广泛应用，大幅提升“新三样”等复杂货🍌物周转效率。　　“智慧”加持下的中国港♒口逐渐成为畅📷通国内国际双循环的核心节点，其👕辐射力与承载力正经🚷历质的飞跃。　　如，沿海主要港口🛑正与中欧班列、西部陆海📢新通道深化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体系，为外贸企业提供多样化、韧性强的供应🦆链解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等港口鸣笛🌞起航，一个由港口驱🤮动的万亿级👸外贸新生态已蔚然成势。它托举的⏯不仅是“新三样”破浪出海，更是中国在全🛃球产业变革🏺浪潮中锚定未来的🆓战略支点。　　(“三里河”工作室)

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熊绎/王世相/悠木碧/福周

（青岛日报／观海新闻记者 晁盖）