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切尔🏬西为晋级决赛付出惨重代价

尽管在2025年国际足联🍢俱乐部世界杯半决赛中以2比0击败弗鲁米嫩塞，成功晋级决赛，但切尔西球🔫迷的喜悦并🦆未持续太久，因⛑为球队为此付出了不小的代价——中场😰球员莫伊塞斯·凯塞多在比赛💮中受伤，能否出♊战决赛成疑。

北京时间7月9日凌晨，若昂·佩德🦕罗独中两元，帮助切尔西2-0战胜巴💗西球队弗鲁米嫩塞，强势挺🗝进世俱杯决赛。然而，在比赛过程😻中的一次激烈拼抢中，凯塞多遭遇脚踝伤情。虽然他在队🌶医处理后坚持完成了比赛，但他是否能赶上🤐7月14日举行的决🙉赛仍存在很大悬念。

赛后，切尔西主帅恩🤡佐·马雷斯卡在➰接受采访时表示：“我告诉凯塞多，他必🔬须尽一切努力出现在14号的比赛场上。我们会🐟根据他的恢复情况再做决定。”

本届赛事至今，凯塞多已代表切尔🌕西出场4次，是球队中场🍰不可或缺的一员。他对阵弗👘鲁米嫩塞时传球成功⛽率高达97%，贡献了3次精准长传、6次成功对抗和3次有效抢断，展现💼出极高的战术价值。

一旦他无法参加决赛，主教练马雷斯卡📽可能将考虑由安🐙德烈·桑托斯或基兰·道森-霍尔顶替其位😣置，与恩佐·费尔南德斯和科🥟尔·帕尔默搭档中场🌓。事实上，在对阵💿弗鲁米嫩塞的比赛中，这两位🍤替补球员均已登场亮相。

决赛🥪对手将在巴黎🛤圣日耳曼与皇家马德里之📕间产生

切尔西将在决赛💺中迎🤦战另一场半决赛中巴🛷黎圣日耳曼（PSG）与皇家马德里📙之间的胜者。那场比赛😮将于北京时间7月10日凌晨打响，届时将🏿揭晓最终的决赛对阵形势。

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中新网阿🌞斯塔纳8月24日电 哈通社当地时间23日转引哈内务部🐜数据显示，近年来该国🛤电动汽车🚝登记数量持续增长，截至目前，该国电动汽车登记数量♈已达17976辆。　　据介绍，今年2月，哈萨克⏭斯坦电动汽🥧车登记数量刚超过1.2万辆。半年间，这一数据增长至👄近1.8万辆，有业⛵内人士分析指出，这一增幅🔩得益于该国政府近➕期出台的一系列🍠支持举措。　　2024年7月，哈萨克斯坦🥀通过了关于👩交通和电动汽车基础设施💶发展的相关修正案。该法案为电动汽🌖车发展搭建出政策框架，提出加快配🔶套设施建设，并出台多项鼓励措施🍉，引导民众💞向绿色出行转型。同时，政府部门还制定并实😬施了一系列推👼动电动汽车产业发展的举措。　　哈媒此前报🤸道指出，电动汽车推广🍧不仅有助💸于减少碳排放，也将带🔛动相关制造、能源和🌼服务领域的协同发展。在此背景下，哈萨克斯坦加快步伐，被认🏇为有助于进一步融入全球绿色发🚁展趋势。(完)【无码资源是否安全】結城瑠🌄美奈最新发布《欧美人与动牲交α》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦蜜芽.911换脸事件，津贴与多个资源站已实现🌵片段同步更新。这是一张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口⛰以上城市，中国铁路跨越📵江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌⛑的网络。　　2024年，国家铁路发送🎴旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中🔑国铁路是全球最繁忙😿的运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线上书写⬆奋斗芳华。　　“铁路安全无小👨事”　　在🆔兰新高铁祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量只有🀄海平面的77%，一年中冰雪期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为🖌中国铁路兰州局集团有限公司兰🎻州高铁基础设施💍段张掖🌓西综合维修车间的一名工长，陈永红🥧克服高寒缺氧的艰苦🏳环境，亲手🍤检查过工区管内的2870根支柱、17220个吊弦以及无🈳数个关节、线岔等接🙅触网设备，确保安全。　　同处高原，马万📽里看护的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔，中国铁路青藏集团有🗺限公司💐西宁工务段西宁高铁路桥🥩车间桥隧工马万里带🥝着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细检查。　　干活认真、技能高超，这是工友们对马万🤒里的评价。一次检查隧道时，马万里指🗺出一段隧道墙腰内🎏壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里用检查锤🍴敲向墙腰，一块盘子大小的蜂🥊窝空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开了✳。　　镜头转向祖国的西🐬南边陲。在中国铁路🍥昆明局集团有限公司🌘昆💫明车辆段检修车间，车辆电工📅王超手持焊枪，聚精会神地🔳修理着电源板卡。　　电源板卡，动力集中型动🐎车组逆变器的“心脏”。板卡上比指甲盖还🦂小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片焊接的👛王超从最🦗基础的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧板件，反复🍟练习焊接技能……经过600多次失败，他终于找😝到了焊枪和焊锡丝的🌃最佳匹配方案。　　王中美，是中国中铁🍭工业旗下中铁九桥工程💼有限公司桥梁电焊工，60余座世界一💶流桥梁🦎都有她的奋斗足迹。　　在沪苏通长🔰江公铁👞大桥的建设过程中，王中🕧美摸索出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新钢材焊接技🤝术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多项焊接工🐶艺国内空白。　　“我们必须想着🦉旅客，铁路安📔全无小事。”王中美说。　　“用真情🕋温暖美好旅途”　　“最好的🕰司机不仅要技术精湛，还要时刻想着⏲乘客”，这是中国铁🍠路济南局📩集团有限公司济南🕴机务段动车二车间动🚤车组司机孔祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值👑乘山东济南🐳开往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配⛷按规定减速慢行。这时，对讲机传来列车长呼叫：车上有位😤孕妇有早产迹象，希望正点到达💄威海。　　“司机明白！”孔祥配一路沉着操✂作，确☕保列车在风雪区段平稳运行，待安全📗驶出风雪区段，又适时😬恢复并提升速度。最终，列车准点到达威海💿站。　　入路23年来，孔祥👵配累计安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新建🐎高铁线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这趟列📔车的是中国铁路🤢上海局集团有限🍖公司杭州客运段高铁一⛎车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘旅客🌸错过下班列车。车菲菲借♌助手边的交互系🧑统筛选可改签的车次，细🍢致整理换乘线路图，尽可能🚄帮助旅客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望🔧用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港😺籍和外籍旅客较多。　　中🎄国铁路广州局集😁团有限公司深圳车站深圳北站“迎春花”服务🎁队队长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们积极探👷索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在站厅候车区与24个检票口之间。　　南宁铁路🌓公安局南宁铁🤟路公安处南宁东站派🐚出所二级警长高明伟，就是👑这一服务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护着出行📅群众的旅途平安。工作以来，高明伟荣立个人二🐵等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行是我们的追🌆求”　　物流是实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安🕣局集团有🚱限公司西安铁路物流中心挂🐐牌成立，榆林营业🌺部闫庄则营业室也♎应运而生。王婷婷担任货🚢装值班员。　　一次走访中，她了解到🤸某煤电公司电煤运量下降。得知运费由下游企业😤承担后，她多方联系找到🌬下游企业，介绍铁路🚱部门推出的“量价互保”政策，详细😡测算出提高运量后可🅿以大幅节省运输成本。企业负责人很🔎满意，和王婷🐗婷一起来到上游企业，产运销🍐三方迅速签订协议。上游企业提了效⛷，下游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在班组🗑26次打破单日装👜车纪录，货物发送🐼量突破5000万吨。在铁路货运改革和😛现代化物流🔜体系推进中，她和团队成🍜员让满载货物的列车🏼奔向各地。　　王婷婷负🏻责找货，丁巧仁的工作，则是助力👌货运得好。　　丁巧仁，中国铁路太♈原局集团有限公👙司大同电务段湖东👒移动车间通信工。他🚀维护的是车载无线通信设备，就像重载列车🎽的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载列车安全🍷运行的关键设备。　　2006年，大秦线🎢的无线通信模式🐰进行了升级，对通信设备维修➿水平也提出🐚更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试📉设备开始学起，参加了各类培训🕵学习，借来专用🚮英文字典对照查询专用术语，徒步巡线熟悉🍆区间设备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为工区里维😯护车载无线通信🔱设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了🍶数次网络升级，作为技术骨干的丁巧仁都🗞以🍁高超的业务素养为网络升级提✌供了应有的技术保障。他说：“物畅其行是我们🧝的追求”。(人民日报 记者 李心萍)新年红🏏包大放送，购物满额享📧红包抵扣！等你来参与，不要错过“如果🕹给这次体验打分的话，我会打零分。”今年5月，18岁学生周兮🗝和母亲走进一家“主理人咖啡店”，却感受到了“不理人”。点单过程中，饮品单😌上写着特调和令🚌人看不懂的风味形容词，“主理人”只顾💈着与咖啡师谈笑风生；很低🥜的露营椅让人“伸不开腿”，咖啡又贵又难喝……　　7月下旬，周兮在短🎪视频平台看到反讽“主理人”的视频，特别共情，就分享了自己💭的经历。“喝得一脸问号”“不好喝”“价🏦格跟出品还好，但主理💜人明显对不同客人持不同态度”……网友🏪们纷纷留言在这家店的“同款经历”。　　在互联网🧝短暂的记忆中，“主理人”在不久前还被认为🏔是个🧔人品牌的代名词与品牌调性💰的塑造者，还曾跻🐯身到国家语言♍资源监测与研究中心💽发布的“2024年度十💎大网络用语”。在当时，“主理人”是个体崛起、个人展♉示的一种体现。　　然而，究竟发生了什么，让“主理人”的风评出现🚉了如此大的反转？　　曾😞有人梳理过其几大“罪状”：第一是规矩多，如进店要预约、店里不能拍照、入座有最低消费等；第二是区别对待，对穿着普通的顾客态📏度冷淡，对有消费能力🍆的熟客则热情洋溢；第🧑三是商品贵而不惠，且命名矫📏揉造作。　　一篇题为《社🧢区公共性的辩证生成：特色小店主理人的🧤审美劳动及其后果😀》的论文中写到，“主理人”一词或源于21世纪初美国好莱坞🙂电视剧制😠作行业，该行业的主要执行制🚓片人被称为💟节目统筹或节目主理人(Show runner)。节目主📅理人承担着编剧、剧本编辑、执行制片人📍等职责，重点把控🏒电视剧的创意和制作。此后，该词的使用范围👐不断扩大，逐渐😳延伸至创意产业领域。传入中国，“主理人”逐渐成为潮流、时尚、文🎚艺等品牌的运营者或职业经理人的🐛代称。　　吕昊洋珖是一名🌀首饰设计“主理人”，在她看来，“主理人”是主导品牌🚘理念的人，品牌所有的理念、调性和审🎽美都由其把控。在大学期间，她接触到这个概念，当时学长以“主理人”身份创立品牌，让她觉得很“酷”。　　35岁的自由职😊业者李小佐在一家“主理人火锅店”消费后认为，“主理人”这个词应🛡代表更高的品质，不同于工业流程，是小而精👠的产出。在这家店里，指引入座、清晰介绍菜品的细致服务，银锭形筷架、景泰蓝🤾掐丝珐琅铜锅等融入🗯文化巧思的餐具，让她觉得即使客🚡单价高，自己仍愿意消费。　　但李小佐也发现，“主理人”这个🐞词一定程度上被滥用了。市场上🦐相当一部分不专业📤的人没有认真对待自己的品牌，导致🦎认真经营自己品牌的“主理人”也被抹去了价值。　　西南交通大学🦊公共管理学院副教授王斌，曾调研多家“主理人”店铺。他发现，不同于一般🎨个体工商户，小店“主理人”大多是青年，怀有“创业、创新、创意”的年轻心态。他们将战略规划、店铺运维、内容生产、社群经营等集于📓一身，在人设打造、品牌运营上表😟达自己对美的独特理解。　　王斌认为，“主理人”之所以认为自己和🍼服务员、个体➕工商户不同，是因为⛴他们希望通过开店传🏷递自己对美的理解，通过🎂商品表达自己🏈的想法和观点。但需要提醒🍠的是，他们仍旧是店铺📺经营者，是人们美好生🌙活的服务者。因此，当部分特色小店的“主理人”过度沉😈溺于自己的“商业美学幻想”，脱离烟火➰气和民众真实需求，就沦为一🖥种小众“自嗨”行为，被大众审美所厌🐧恶。　　“主理人”风评的反转，折射🍚出年轻人对于美更多🕹元的感受。王斌说，当代年🦕轻人对于“什么是美”有了更个性化的👬审视，对“我要什么”有了更⏲自主的表达。他们认为美不来自“主理人”单一的话语，对主理人关于“什么是美的”“什么是好的”的看法持批判态度，而互联网则让他🎻们有更🌺多方式去传递“我认为什么🍀是好的，什么是美的”的看法。　　随着网络风评反转，“主理人”自己⚫的声音似乎缺失了。吕昊洋珖在🕯自媒体平台上把“主理人”的标签删去了，“自从‘主理人’变成不太好的🔀形容词之后，我觉得我的梦🕠想破灭了。我本来想让🕡更多人🗻了解原创设计，但现在这个‘圈子’又变窄了”。　　一方面，她觉得“主理人”的价值不应该被🚄全盘否定，但她也坦言，行业🈁内确实存在部分“主理人”摆架子的现象。“主理人🈳应该放平自己的位置，我们的产品应该服😯务于大众，让更🚤多人走进我们的世界。”　　王斌说：“主理人的‘失声’，恰是因为🎼没有做到真正破圈，没🤞有找到和大众的对话点。主理人不能‘端着’，只🌠在自己的圈层里面自娱自乐，更要与社区居民、大众对话，探索‘小众审美🐗服务大众生活’的契合点。”　　在王斌看来，“主理人”的店铺经营🕊一定要嵌入当地的文化环境。比如，成都一些特色街区🦂里，一些“主理人”会主动地契🔄合街区特色，发展自己的商🐌业定位；在老年人🚞较多的社区里，有的“主理人”在经营咖啡🙆的同时，还会提供一些价格🔐相对便宜、当地人喜🍂欢喝的花茶，满足老年人需求。　　此外，这种“破圈”不仅需要“主理人”去融入社区，回应大众需求，还需要消费者😆看到“主理人”的价值，进行平😿和友好的双向沟通。咖🎶啡爱好者白威去过很多家“主理人”咖啡店，他发现“主理人”大多不会主动找消费🌥者聊天，但当有消🥈费者主动和“主理人”聊起咖🎁啡相关的知识时，双方都很愿意🦌交流，“越专业的‘主理人’越吸引人”。　　(应受访者要求，周兮、李小佐、白威为化名)　　实习生 张清源 中青报·中青网记者 蒋肖斌来源：中国青年报　　2025年08月23日 04版

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（青岛日报／观海新闻记者 神納花）